Бампер: ремонтировать или менять?

Повреждения бампера возникнуть из-за наезда на жесткое препятствие, столкновения или банальной невнимательности водителя. Посторонние объекты на дорожном участке могут поцарапать бампер, иногда и вовсе деформировать. Поверхностные царапины портят внешний вид автомобиля, а глубокие – в скором времени превращаются в трещины. Деформированная деталь не способна полноценно выполнять свои функции.
⠀
Современные производители изготавливают бамперы из пластика, потому что материал прочен, легок, стоит недорого и устойчив к коррозии. Провести ремонтные работы полимерных деталей намного проще, чем деталей из металла. Мастер может обойтись без кувалд, молотков и сварочных аппаратов. Царапины на пластмассовой поверхности устраняют полиролью, сколы и вмятины шпаклюют, и потом окрашивают.
⠀
С крупными деформациями дело обстоит сложнее. В случае, когда поврежденные элементы подлежат сборке, их края сопоставляют и фиксируют при помощи паяльного аппарата или клея.
⠀⠀
Есть несколько вариантов замены бампера:
⠀
новый оригинальный – цена такого бампера может быть высока, зато есть гарантия качества;
новый неоригинальный – вариант с меньшими финансовыми тратами – дешево и сердито, но есть «но». Может быть несостыковка зазоров и расхождения, к примеру, с контуром крыла;
Б/у бампер с авторазборок – здесь предлагают восстановленные или требующие ремонта бамперы.
Идти на радикальные меры, применяя весь арсенал восстановительных средств не стоит в случае незначительных повреждений, которые не влияют на работу автомобиля. Но если мы говорим о серьезных деформациях, причиной которых является ДТП, то стоит задуматься о полноценной замене бампера.
⠀⠀
Доверьте это дело специалистам MIGOM service. Мы справимся с повреждениями любой степени